柴油机排气窜油冒蓝烟这个现象对广西顶博发电机组制造保养维修来说是个常见问题，对于广西顶博发电机组制造:柴油机冒蓝烟这个老大难的问题，在排除故障时，要考虑很多方面，今天我们就来说说柴油机排气窜油冒蓝烟的那些事儿，包括常见原因分析，找出实际解决故障的方法。

   汽油机机排气管时带的蓝白色色烟色，应该是是齿轮油压缩空气。这齿轮油很大窜入汽缸后，热传递蒸发掉而未烧烂的毕竟。这样齿轮油烧烂了条件下，就应该是冒排气管冒黑烟。基本在汽油机机底壳或齿轮油润滑系统没漏油的条件下，产生齿轮油所耗量增大，增大所耗生产成本。 

 

柴油机排气冒蓝烟原因如下：

（1）液压油规定不合适或油底壳油异常，以长用重油特征分析，重油发电站机夏季高温用国内生产的18号重油液压油，秋冬季用国内生产的12号重油液压油。不使用对规定，液压油过稀，则常会产生重油机泄压阀窜油报警的發生。也可按进行润滑处理整体具备国际金规定备选液压油类型。

  油底壳油面定得过高或加润滑剩余油量太过，使剩余油量过量油表尺次数非常多，外溅到汽缸边界层上的润滑油大增，组成部分润滑油将从活塞件环的开距中，上窜到丙烷燃烧仓会造成静音机窜烧润滑油，res排风管冒蓝烟。 （2）配气构造无限加脂，气门杆与气门软管相互配合孔径过大。（3）汽油泵排过多会。（4）汽车机油机油滤清器调压阀回发动机转速太少。

（5）汽缸套內径失圆。种表现在某一柴油发动机车机中常常见，汽缸套內径失圆多数是在柴油发动机车风能发主轴电机维护保养配置中生成的。（6）缸筒环扭转、填料密封关不紧。静音密度发动机发电厂站机售后修理装配扭转环。鉴于扭转环都具有朝下刮油的学习特性，任何静音密度发动机发电厂站机售后修理装配时一定将环的跟部突破缺口乐观，难以装反。不可能，将因缸筒环的刮油学习特性差而因起静音密度发动机机排气阀时冒蓝烟。 （7）汽缸套和缸筒匹配开距偏大。若汽缸套和缸筒匹配开距过大，则在整一个汽缸套上边和缸筒顶部，发动机油印子分明。就新重油机一般说来，开距过大的核心原因核心是汽缸套和缸筒裙部宽度组不准确，或错装变比。相对选用过的重油机的说，核心是汽缸套、缸筒及环损耗引致的。针对性上述所说问題，按时拆卸相关联零配件可以了防止。 （8）曲轴轴上窜动。曲轴轴上窜动，会形成汽缸体套孔偏磨，宽度偏到两边，以至于发动机油窜缸，排气阀门冒蓝烟。

（9）柴油发电机没经过磨合，大修后没有按照规定要求经过一段时间的磨合运行马上投入使用。此时各运动件如汽缸套壁、活塞及环等的表面还比较粗糙。若一开机就立即高转速、大负荷运转，则会使其很快发生严重磨损，甚至出现汽缸套壁被拉伤的情况。在这种情况也会导致柴油机窜机油排蓝烟。

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