目前看这一款呢是我们道依茨的BF6M1013FC机型，G2和G3的这个外观都是一样的它相较于传统的这个机械式和电调式的这个发动机的区别呢主要一是大家能看到的这个我们的发动机是一个单体泵的一个结构就是一缸一泵六个六缸发动机。

他们是四个一人泵配四个低压输油管它的的优势，第一一人泵的结构的一个呃喷液压机机力会更大能高达1,680传统型的直列泵呢是只会高达1,280我的喷液压机机力更大故而我的然油资金雾化吸入非常好我的然油资金性非常好我的一个喷液压机机力更足我的牵引力更足那些另一就是说不同点于直列式所说呢直列式的大泵。

它是有1个个统称镍核小小齿轮的1个装置，这都发起机的重点的噪音污染源的一位这么人们的加聚物泵构成是没了这家镍核小小齿轮的任何我的这家构成考虑了我的这家发起机的的噪音污染会更低。这两个方面都构成附有来的1个决不会最终这么还会有只是 我的这家加聚物泵构成的维修保养利润会更高，譬如说这家泵坏了了这么我只需要做对这1个泵做撤换就都才行，而不说点我整体的的这家大泵，内个直列泵中国传统统称大泵，不说点整体的1个大泵一下性换孔。

单独哪一缸摔坏一整块要换哪个抢修制造费较高，如果另一这却说它的髙压油髙压进气软管的这点离这却说这点尺寸更短。髙压进气软管屏蔽一斑它之中是髙压喷油的的压力特别的高这点尺寸越长，实际这点错误代码率或许说的风险性会大些。那样我门的这点髙压进气软管这可以说当你眼睛屏蔽的没人多，所以咧说它的这点离短点那样它的维持性就越长就是竞聚率泵成分的一异常。